Skont l-istatistika mill-Assoċjazzjoni Internazzjonali tar-Ram, fl-2019, intuża medja ta’ 12.6 kg ta’ ram għal kull karozza, żieda ta’ 14.5% mill-11 kg fl-2016. Iż-żieda fl-użu tar-ram fil-karozzi hija prinċipalment dovuta għall-aġġornament kontinwu tat-teknoloġija tas-sewqan, li teħtieġ aktar komponenti elettroniċi u gruppi ta’ wajers.
L-użu tar-ram fil-vetturi tal-enerġija l-ġdida se jiżdied fl-aspetti kollha abbażi tal-vetturi tradizzjonali b'magna tal-kombustjoni interna. Numru kbir ta' gruppi ta' wajers huma meħtieġa ġewwa l-mutur. Fil-preżent, il-biċċa l-kbira tal-manifatturi tal-vetturi tal-enerġija l-ġdida fis-suq jagħżlu li jużaw PMSM (mutur sinkroniku b'kalamita permanenti). Dan it-tip ta' mutur juża madwar 0.1 kg ta' ram għal kull kW, filwaqt li l-qawwa tal-vetturi tal-enerġija l-ġdida disponibbli kummerċjalment ġeneralment hija 'l fuq minn 100 kW, u l-użu tar-ram tal-mutur waħdu jaqbeż l-10 kg. Barra minn hekk, il-batteriji u l-funzjonijiet tal-iċċarġjar jeħtieġu ammont kbir ta' ram, u l-użu ġenerali tar-ram se jiżdied b'mod sinifikanti. Skont l-analisti tal-IDTechEX, il-vetturi ibridi jużaw madwar 40 kg ta' ram, il-vetturi plug-in jużaw madwar 60 kg ta' ram, u l-vetturi elettriċi puri jużaw 83 kg ta' ram. Vetturi kbar bħal karozzi tal-linja elettriċi puri jeħtieġu 224-369 kg ta' ram.
Ħin tal-posta: 12 ta' Settembru 2024